過去画像：仙台近郊の列車たち

再び過去画像で。。。

2007年7月に撮影した列車たちです。
既に引退している車両もあります。
まだコンデジでの撮影だったので、画質が良くないことをお許しください。。。

早速ですが、引退した717系。
仙台～常磐線乗り入れが殆どだったので、撮影できる機会が中々恵まれずに引退。
ただ、乗り鉄も何回か出来てそれなりに楽しむことができました。

続いて、719系快速。
現在でも走っているのかな？ヘッドマークがこの車両には合うような気がします。

仙台地区最新鋭のE721系。こちらはSAT路線乗り入れ用の500番台になります。

旅客列車ではありませんが、貨物のED75も撮影。
この頃より露出が厳しくなりブレブレに。。。

多分、前のブログでは掲載を見送った「ひたち」のブレブレ画像。
原発事故で仙台まで乗り入れできていませんが、早期運転再開を願いたいところですね。

最後はこんな列車も。
よく見ると運転手さん、手を振ってくれていますね！
編集まで全くもって気づいていなかった（汗
3セクの会社はサービス良い会社が多いですね。
鉄道ファンのグッズ購入等も貴重な収入源になっている会社も多いようです。
微力ながらも応援したいですね。ガンバレ阿武隈急行！

2013/11/5の宇都宮線

宇都宮線と言っても、どこまでが宇都宮線でどこからが東北本線なのかが明確に分かりませんが・・・
今回は宇都宮-黒磯の撮影・兼調査です。

本日は天候が良いとのことで、かなり久々に沿線に出かけてきました。
カシオペア運転日、更には205系が運用して以来一度も行っていなかったので。。。

本当はちょっとロケハンする時間も欲しかったのですが、寝坊でかなり時間カツカツだったので条件悪いですがいつもの場所で。

◎564M-　E231系　Ｕ５８７編成

G車運用は、E231のままのようです・・・というか上野までの運用なので当たり前ですね（汗
思いっきり面潰れでスミマセン。

◎1533M-　205系600番台　Ｙ８＋Ｙ４編成

上りが面潰れになっているということは・・・下りが完全順光となるわけで。
この場所、午前は意外と狙い目になりそう。
東北本線は殆どの場所が下り線逆行が普通ですから。
で、早速ですが205系リニューアル車です。
211系→205系になったことにより、従来の5両編成から4両編成に減車されてしまったようで
この列車も10両→8両になったようです。
朝のラッシュ帯は凄いことになっているようです。。。

◎8010レ- 「カシオペア」EF510-515

月曜よる札幌発のカシオペアが、およそ定刻通り通過していきました。
ネットの情報で既に分かっていましたが、北斗星色でした。

◎425M-　107系　Ｒ４＋Ｒ８編成

高崎→小山→黒磯→小山→高崎という面白い運用をする列車です。
両毛線直通運用ということで107系ですが、日光線にいなくなってしまったので今後更に注目されるのではないでしょうか。

◎2レ-　「北斗星」EF510-513

「カシオペア」がほぼ定時なので、こちらも時間通りに来るのかと思いきや１５分程遅れて通過。
これ程の遅れはまだマシなのでしょうか。
ご存知の方も多いかと思いますが３０分以上遅れると遅延情報が出るらしいです。

危うく退散する所でした。


ほか、ここで見た運用。
◎1528M→1535M 　205系600 Y1
◎568M　E231系　U507


光線状態がよろしくないので、「北斗星」撮影のあとは矢板に移動。

◎1537M-　211系3000番台　A33編成

一応、8月の置き換え情報では運用の半分が211系のままのようです。
来年3月の改正で更にどうなるのかが注目です。

◎3066レ？-　EH500-76

朝9時ぐらいになると結構貨物が集中して来ます。
カメラの誤操作でピントが合わず。。。

◎1536M　Y1
1528M→1535M→1536M
のピストン運用です。

◎3086レ？　EH500-31

この場所は露出オーバーで悩まされました。。。
久々の鉄道撮影で、その難しさを思い知らされました。
ただ、経験を積むことで上手く撮影できると思うので今後も精進していきたいと思います。


そのほか片岡-矢板　でみたまま

◎5179レ？　EF65-2068
◎3085レ？　EF66-125
◎3064レ？　EF210-161
◎4087レ？　EF210-134
◎1541M　211系A30

過去画像：2006年のいろいろ

8年前でしょうか、ここ何年かで鉄道情勢がめまぐるしく変化し5年前でさえも10年20年経ったかのように思えてしまいます。

早速ですが、過去の画像から適当に選んだものをお見せしたいと思います。
500万画素のコンデジで撮影したものなので、見苦しい画像が多々ありますがその分は差し引いてご覧いただければと思います。

東北本線の455系。
恐らくこの時にE721への置き換えが発表されたのだと思われます。
グリーンラインが懐かしい。

455系の横サボです。
この東北色もよく磐越西線で運用されていました。
455系も保存を除き解体され、このサボも恐らくイベントの部品販売によって誰かの手にお渡りなのでしょう（笑）
上のマスキングされている部分が気になりますが、「あいづ」なのかな？

455系の運転室です。
様々な操作機器があり、眺めているだけでも時間が過ぎていきそうです。

会津若松での留置風景。
当時はまさか引退するとは思ってもいなかったので（あと5年位）、これもいい想い出になりました。

455系ではないですが、こちらも仙台地区の717系。
地理的な関係で、乗車した回数も撮った回数も少なかったですがこちらもある程度満喫させて頂きました。

こちらも引退が名残惜しかった103系。
敷地外で撮ったため、見苦しい画像で申し訳ありません。。。

因みにこんな車両も。

多分、103系見た帰りに仙台駅で撮った751系。

そして455・417の並び。
417の方が、運転室の扉が幾分低いようですね。それぞれ比較がしやすいと思います。


以上です。次回もこの特集か記念入場券の紹介になるかと。