過去の撮影：爽快に走るＥ７２１

引き続き、過去の撮影画像から。。。

直線、インカーブの構図も良いですが、私はアウトカーブ構図が気に入っています。

最近の電車は行き先がＬＥＤ表示なので、シャッター速度を早くしすぎると文字が見えないと思います。

その場合、皆様はご存知かと思いますが

ブレない程度にシャッター速度を落とす、あるいは画像のような逆光時などで露出を上げる

とちゃんと見えるかと思います。

ここは普段、雑草が凄くてこのような構図が撮影できなかったのですが幸運にも保線の方？が

刈り取ってくれたので綺麗に収める事が出来ました。

勿論言うまでもなく、線路から離れていて危険な撮影はしておりません。

機材不足でほぼ手持ちでの構図ですが、この1枚はノートリミングで仕上げる事ができました。



2008/7/2　＠安積永盛-須賀川

ネタが無いので・・・過去の７５を

放置プレー申し訳ありません。。。

特に忙しいわけでも無いのですが・・・増税でガソリン代も上昇し車を利用する鉄には更に厳しくなりそうです。
正直言いまして、私もこの事は気にしています。
しかしだからといって全く撮影しないわけにもいかないと思うので、今後も関東・南東北を中心に撮影出来ればと考えています。

殆ど写欲が低下していたので、そろそろ重い腰を上げていこうかな・・・と。

毎度のように新鮮ネタが無いので、引退してしまったＥＤ７５を。

あと、何かリクエストがあればコメント欄に頂ければ過去の撮影画像をあさろうかと思います。
主に南東北でしたら、それなりにあるかと。
秋田周辺も1・2年ほどですがあるかと思います。

2008/11/10 ED75 1036　列車番号失念

記念SUICA：2014年3月15日 楽天 初優勝記念SUICA

昨日購入してきました。

台紙を折り込んで、SUICAを挟んだ状態です。
かなりコンパクトにも見えます。

こちらが台紙を開いた状態。
プレスリリースでのデザイン発表と変わっていないようです。

台紙には
2013年シリーズ成績
クライマックスシリーズ　ファイナルステージ
それに、歓喜に沸いた日本シリーズ決戦
の試合結果と
胴上げの写真が写っています。

SUICAのデザインはシンプルです。
下に小さく、東北の各県名が記されています。

今回は鉄よりも楽天ファンの方が多く並んでいたようでした。
発売開始30分ほど前は、仙台駅で4・500人程度。
1人3枚までで、6000セット配分だったので9時販売の後で並んでも余裕で購入できるようでした。
私は違う駅で購入しましたが。

私も東北で生まれた一人として、それ程熱狂的なファンではありませんが楽天を応援しているので並んで購入しました。

楽天ファンには是非手にしていただきたい逸品です。

過去の撮影：SAT721系甲種輸送

2006年11月にあった、仙台空港鉄道（SAT）車両の落成後間もない様子です。
普通のDSC画像サイズのデジカメでの撮影なので、画質がかなり劣っていることを予めご容赦ください。。。

文章少なめで申し訳ないです。
車体がホームの明かりを反射して眩しかった。
やっぱり新車はいいですね・・・と思っているのは私だけかも。。。

そろそろ入場券撮って紹介したいと思います。

過去画像：ED75・ED75臨時ほか色々

2007年12月下旬に撮影した画像です。
デジイチに変えてから間もない撮影だったと思います。

現在は貨物の主流として完全に定着してしまったEH500。

そして現れたのはED75 111！
空コキ多しです（悲
線路が多少東に向いている場所なので、冬至近辺になると画像のように午前中でも正面に光が射すことも。

編集前に見て、一瞬「夢空間」かと思ったのですが・・・思い返してみれば天理臨だったような気がします。
E721が奥に止まっていて真相が把握できず。。。

宮城県の角田に用事があった時に撮影したもの。
この日は乗り鉄だけでした。

そしてまた別の日の朝練。
一応交流区間なのですが、郡山停車がその最後の区間なので両方パンタが上がっております。
・・・あと、再来年で引退が決まってしまいましたね。。。
早速撮りに行かないと・・・って行くと現在は冬至に近いので陽が。冬至から遠ざかる頃にまた行ってみようかと思います。

同じ場所でED75を。
交流区間での撮影が殆どだったので、考慮不足で北斗星のパンタがはみ出て撮影してしまう大撃沈を食らった日もよく覚えています。

大量導入されたEH500ですが、こちらは貴重な２次車。


以上、意外と2007年12月は殆ど撮り鉄していなかった。。。

過去画像：リバイバル「ひばり」特集

本日も過去画像紹介で。。。

２００７年１２月に撮影したリバイバルの「ひばり」です。

初日は安積永盛駅にて撮影。
撮影の前に、駅員さんに声をかけられ「ひばり」が現役の時もご覧になっていたような事を話されておりました。
思い入れがあったようです。私はまだ生まれてもいない頃だったので当時の様子が分かりませんが。。。
昔は人気の特急であったことは間違いないようです。


そして次の日は気分を変えて郡山駅でじっくりと。

雪が降りしきる中での撮影、とにかく寒かった！

東京方はエンブレムですが、仙台方は文字のマークでした。
結構忠実に再現されています。
今思ったのですが、かつての「ひばり」って583系でなくて485系だったようなのをどこかで見たような・・・まあそこまで贅沢は言わずにこれでも十分でしょう。

側面がじっくり撮影できるのが駅撮りの醍醐味！
懐かしい「L特急」マークが付いているのが特徴。

ご覧になるとわかりますが、とにかくものすごい人でごった返し。
密の鉄ちゃんだけでなく一般の方もいたようで・・・少なくとも50人は居たかと。

HMの拡大。

583系は側面から見ても特徴があり良いですね。


当時は鉄道ファンのマナーが報道されることはあまり無かったかと思いますが・・・最近は本当に多いですね。
私も勿論故意ではありませんが、多少迷惑をかけてしまったときもありました。

今年の3月に丁度、しなの鉄道を撮影していた時にファンのマナーの悪さが報道されていた事に驚きました。
幸い私が撮影していた数箇所では何事もなくまったりと撮影できましたが、少なくとも周辺の住民や利用者に迷惑をかけないようにしていただきたいですね。

過去画像：仙台近郊の列車たち

再び過去画像で。。。

2007年7月に撮影した列車たちです。
既に引退している車両もあります。
まだコンデジでの撮影だったので、画質が良くないことをお許しください。。。

早速ですが、引退した717系。
仙台～常磐線乗り入れが殆どだったので、撮影できる機会が中々恵まれずに引退。
ただ、乗り鉄も何回か出来てそれなりに楽しむことができました。

続いて、719系快速。
現在でも走っているのかな？ヘッドマークがこの車両には合うような気がします。

仙台地区最新鋭のE721系。こちらはSAT路線乗り入れ用の500番台になります。

旅客列車ではありませんが、貨物のED75も撮影。
この頃より露出が厳しくなりブレブレに。。。

多分、前のブログでは掲載を見送った「ひたち」のブレブレ画像。
原発事故で仙台まで乗り入れできていませんが、早期運転再開を願いたいところですね。

最後はこんな列車も。
よく見ると運転手さん、手を振ってくれていますね！
編集まで全くもって気づいていなかった（汗
3セクの会社はサービス良い会社が多いですね。
鉄道ファンのグッズ購入等も貴重な収入源になっている会社も多いようです。
微力ながらも応援したいですね。ガンバレ阿武隈急行！

過去画像：2006年のいろいろ

8年前でしょうか、ここ何年かで鉄道情勢がめまぐるしく変化し5年前でさえも10年20年経ったかのように思えてしまいます。

早速ですが、過去の画像から適当に選んだものをお見せしたいと思います。
500万画素のコンデジで撮影したものなので、見苦しい画像が多々ありますがその分は差し引いてご覧いただければと思います。

東北本線の455系。
恐らくこの時にE721への置き換えが発表されたのだと思われます。
グリーンラインが懐かしい。

455系の横サボです。
この東北色もよく磐越西線で運用されていました。
455系も保存を除き解体され、このサボも恐らくイベントの部品販売によって誰かの手にお渡りなのでしょう（笑）
上のマスキングされている部分が気になりますが、「あいづ」なのかな？

455系の運転室です。
様々な操作機器があり、眺めているだけでも時間が過ぎていきそうです。

会津若松での留置風景。
当時はまさか引退するとは思ってもいなかったので（あと5年位）、これもいい想い出になりました。

455系ではないですが、こちらも仙台地区の717系。
地理的な関係で、乗車した回数も撮った回数も少なかったですがこちらもある程度満喫させて頂きました。

こちらも引退が名残惜しかった103系。
敷地外で撮ったため、見苦しい画像で申し訳ありません。。。

因みにこんな車両も。

多分、103系見た帰りに仙台駅で撮った751系。

そして455・417の並び。
417の方が、運転室の扉が幾分低いようですね。それぞれ比較がしやすいと思います。


以上です。次回もこの特集か記念入場券の紹介になるかと。

過去画像：磐越西線455系とか

すみません、また今日も過去画像で行かせていただきます。

撮影は2007年の6月

455系ではなく、その合間に撮った昔のあいづ色。
この編成、後に国鉄色になって臨時運用だけになったのまでは分かるのですが、其の後が全く鉄していないので分からないです（苦笑）
現在でも運転しているのかが気になるところです。

因みにここは更科信号所の有名な撮影地でした。
まだデジイチ持っていなかったので、画質が荒々ですがご了承くださいませ。

ここも確かいい撮影地だと思って、駅から遥々やってきたのですがご覧の通り草ボーボー。
ロケハンついでに初めて来たので、仕方ないと言えばそれまでなのですが。。。

ここも中々いい場所だと思います。
455系が引退してしまったので、ここ何年か殆ど撮影には行っていないのですがある程度資金が溜まったら再び行ってみようかなとも思っています。

今日も過去画像から・・・EF81牽引時代の「北斗星」

中々書き込めずにすみません。。。

ということで早速ですが、今回も過去画像からピックアップさせていただきます。
EF81＋「北斗星」ですが、現在でも代走で走っているのでしょうか？
最近は沿線にすら撮影に行っていないので全く把握できていないのですが・・・

これを見ると、本当に懐かしいです。

大学に通っていた時によく撮りに行っていたのが記憶にあります。

カシオペア色のは、結局殆ど撮影できず・・・

これも多分数回の撮影だけだったかと。





番外画像ですが、

ナナゴーや、

あかべぇも。

そして、のんびりしていれば

こんな季節がやってきてしまいますねぇ。（これは3月撮影ですが。。。）

布団から出るのが辛い時期がそろそろ到来します。。。あー、辛い。