遅くなってしまいましたが、定期引退が迫る寝台「あけぼの」の画像をHDDから何枚か取り出してみました。
秋田で撮影したものしかないですが(苦笑)
2009/1/2 下り 奥羽本線 下川沿-大館 にて
正月は撮影する事ができず、2日の撮影になったようです。。。
ほぼ吹雪状態で、ピントが合っていない所が残念なところ。
露出もかなり厳しかったです。
2009/4/3 下り 富根-二ツ井
ここの撮影地は、背景等は気に入っている場所なのですが晴れてしまうと残念なくらいに逆光になります。。。
前面だけでも・・・と言う方なら、夏場の晴れた日でも大丈夫かなと。。。
2009/4/11 下り 大久保-羽後飯塚
定番の撮影地ですね。
勿論下りなので、晴れた日は逆光ですが。。。
親の実家が非常に近くて、周辺の風景には慣れ親しんでいる感があります。
おととしのSL撮影でもここで撮影しましたが、やはり地元秋田の方が多かったです。
2009/4/17 下り 富根-二ツ井
この周辺は複数箇所の撮影地があります。
2枚目の鉄橋の場所から、更に後ろに行った場所でこちらの方が皆様ご存知かと思われます。
・・・なんかずっと凝視していると、シラクタ(白河-久田野)の撮影地にも見えてしまいそうな。。。
2009/4/20 下り 白沢-陣場
ここはもうご存知かと。。。
現在でもここ、入れるのでしょうかねぇ。。。噂では私有地っぽいようですが。
2009/4/22 下り 鯉川-鹿渡
秋田道・琴丘森岳ICすぐ傍の、自動車鉄?にはかなり便利な撮影地です。
撮影当時、綺麗な枝垂桜が咲いていましたが、ソメイヨシノの見ごろはまだ先だったと思います。
以上、すべて2009年の撮影になってしまいましたが。。。
更に探すと時間が掛かってしまうので、取り敢えずはここまでとさせていただきます。
もし更に見たい等があれば、コメント欄にてリクエストしていただければ前向きに検討いたします。
2014年3月14日金曜日
2013年11月5日火曜日
2013/11/5の宇都宮線
宇都宮線と言っても、どこまでが宇都宮線でどこからが東北本線なのかが明確に分かりませんが・・・
今回は宇都宮-黒磯の撮影・兼調査です。
本日は天候が良いとのことで、かなり久々に沿線に出かけてきました。
カシオペア運転日、更には205系が運用して以来一度も行っていなかったので。。。
本当はちょっとロケハンする時間も欲しかったのですが、寝坊でかなり時間カツカツだったので条件悪いですがいつもの場所で。
◎564M- E231系 U587編成
G車運用は、E231のままのようです・・・というか上野までの運用なので当たり前ですね(汗
思いっきり面潰れでスミマセン。
◎1533M- 205系600番台 Y8+Y4編成
上りが面潰れになっているということは・・・下りが完全順光となるわけで。
この場所、午前は意外と狙い目になりそう。
東北本線は殆どの場所が下り線逆行が普通ですから。
で、早速ですが205系リニューアル車です。
211系→205系になったことにより、従来の5両編成から4両編成に減車されてしまったようで
この列車も10両→8両になったようです。
朝のラッシュ帯は凄いことになっているようです。。。
◎8010レ- 「カシオペア」EF510-515
月曜よる札幌発のカシオペアが、およそ定刻通り通過していきました。
ネットの情報で既に分かっていましたが、北斗星色でした。
◎425M- 107系 R4+R8編成
高崎→小山→黒磯→小山→高崎という面白い運用をする列車です。
両毛線直通運用ということで107系ですが、日光線にいなくなってしまったので今後更に注目されるのではないでしょうか。
◎2レ- 「北斗星」EF510-513
「カシオペア」がほぼ定時なので、こちらも時間通りに来るのかと思いきや15分程遅れて通過。
これ程の遅れはまだマシなのでしょうか。
ご存知の方も多いかと思いますが30分以上遅れると遅延情報が出るらしいです。
危うく退散する所でした。
ほか、ここで見た運用。
◎1528M→1535M 205系600 Y1
◎568M E231系 U507
光線状態がよろしくないので、「北斗星」撮影のあとは矢板に移動。
◎1537M- 211系3000番台 A33編成
一応、8月の置き換え情報では運用の半分が211系のままのようです。
来年3月の改正で更にどうなるのかが注目です。
◎3066レ?- EH500-76
朝9時ぐらいになると結構貨物が集中して来ます。
カメラの誤操作でピントが合わず。。。
◎1536M Y1
1528M→1535M→1536M
のピストン運用です。
◎3086レ? EH500-31
この場所は露出オーバーで悩まされました。。。
久々の鉄道撮影で、その難しさを思い知らされました。
ただ、経験を積むことで上手く撮影できると思うので今後も精進していきたいと思います。
そのほか片岡-矢板 でみたまま
◎5179レ? EF65-2068
◎3085レ? EF66-125
◎3064レ? EF210-161
◎4087レ? EF210-134
◎1541M 211系A30
今回は宇都宮-黒磯の撮影・兼調査です。
本日は天候が良いとのことで、かなり久々に沿線に出かけてきました。
カシオペア運転日、更には205系が運用して以来一度も行っていなかったので。。。
本当はちょっとロケハンする時間も欲しかったのですが、寝坊でかなり時間カツカツだったので条件悪いですがいつもの場所で。
◎564M- E231系 U587編成
G車運用は、E231のままのようです・・・というか上野までの運用なので当たり前ですね(汗
思いっきり面潰れでスミマセン。
◎1533M- 205系600番台 Y8+Y4編成
上りが面潰れになっているということは・・・下りが完全順光となるわけで。
この場所、午前は意外と狙い目になりそう。
東北本線は殆どの場所が下り線逆行が普通ですから。
で、早速ですが205系リニューアル車です。
211系→205系になったことにより、従来の5両編成から4両編成に減車されてしまったようで
この列車も10両→8両になったようです。
朝のラッシュ帯は凄いことになっているようです。。。
◎8010レ- 「カシオペア」EF510-515
月曜よる札幌発のカシオペアが、およそ定刻通り通過していきました。
ネットの情報で既に分かっていましたが、北斗星色でした。
◎425M- 107系 R4+R8編成
高崎→小山→黒磯→小山→高崎という面白い運用をする列車です。
両毛線直通運用ということで107系ですが、日光線にいなくなってしまったので今後更に注目されるのではないでしょうか。
◎2レ- 「北斗星」EF510-513
「カシオペア」がほぼ定時なので、こちらも時間通りに来るのかと思いきや15分程遅れて通過。
これ程の遅れはまだマシなのでしょうか。
ご存知の方も多いかと思いますが30分以上遅れると遅延情報が出るらしいです。
危うく退散する所でした。
ほか、ここで見た運用。
◎1528M→1535M 205系600 Y1
◎568M E231系 U507
光線状態がよろしくないので、「北斗星」撮影のあとは矢板に移動。
◎1537M- 211系3000番台 A33編成
一応、8月の置き換え情報では運用の半分が211系のままのようです。
来年3月の改正で更にどうなるのかが注目です。
◎3066レ?- EH500-76
朝9時ぐらいになると結構貨物が集中して来ます。
カメラの誤操作でピントが合わず。。。
◎1536M Y1
1528M→1535M→1536M
のピストン運用です。
◎3086レ? EH500-31
この場所は露出オーバーで悩まされました。。。
久々の鉄道撮影で、その難しさを思い知らされました。
ただ、経験を積むことで上手く撮影できると思うので今後も精進していきたいと思います。
そのほか片岡-矢板 でみたまま
◎5179レ? EF65-2068
◎3085レ? EF66-125
◎3064レ? EF210-161
◎4087レ? EF210-134
◎1541M 211系A30
2013年10月25日金曜日
今日も過去画像から・・・EF81牽引時代の「北斗星」
中々書き込めずにすみません。。。
ということで早速ですが、今回も過去画像からピックアップさせていただきます。
EF81+「北斗星」ですが、現在でも代走で走っているのでしょうか?
最近は沿線にすら撮影に行っていないので全く把握できていないのですが・・・
これを見ると、本当に懐かしいです。
大学に通っていた時によく撮りに行っていたのが記憶にあります。
カシオペア色のは、結局殆ど撮影できず・・・
これも多分数回の撮影だけだったかと。
番外画像ですが、
ナナゴーや、
あかべぇも。
そして、のんびりしていれば
こんな季節がやってきてしまいますねぇ。(これは3月撮影ですが。。。)
布団から出るのが辛い時期がそろそろ到来します。。。あー、辛い。
ということで早速ですが、今回も過去画像からピックアップさせていただきます。
EF81+「北斗星」ですが、現在でも代走で走っているのでしょうか?
最近は沿線にすら撮影に行っていないので全く把握できていないのですが・・・
これを見ると、本当に懐かしいです。
大学に通っていた時によく撮りに行っていたのが記憶にあります。
カシオペア色のは、結局殆ど撮影できず・・・
これも多分数回の撮影だけだったかと。
番外画像ですが、
ナナゴーや、
あかべぇも。
そして、のんびりしていれば
こんな季節がやってきてしまいますねぇ。(これは3月撮影ですが。。。)
布団から出るのが辛い時期がそろそろ到来します。。。あー、辛い。
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